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起重吊鉤的分類與構造

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:13183    時間:2019-05-09

吊鉤根據(jù)形狀的不同,又可分為單鉤和雙鉤兩種(如圖2-1所示)。單鉤的有點是制造與使用比較方便;雙鉤的受力比較有利,有點是重量輕。單鉤是用于較小的起重量。當起重量較大時,為了不使吊鉤過重,多采用雙鉤。鑄造起重機的片式吊鉤由于與澆鑄同相匹配的要求,即使起重量很大,仍然采用單鉤。

吊鉤根據(jù)形狀的不同,又可分為單鉤和雙鉤兩種(如圖2-1所示)。單鉤的有點是制造與使用比較方便;雙鉤的受力比較有利,有點是重量輕。單鉤是用于較小的起重量。當起重量較大時,為了不使吊鉤過重,多采用雙鉤。鑄造起重機的片式吊鉤由于與澆鑄同相匹配的要求,即使起重量很大,仍然采用單鉤。

吊鉤鉤身截面形狀如圖2-2所示,有圓形(a)、方形(b)、梯形(c)和工字形(d),按受力情況分析,T字型截面最合理,但鍛造工藝復雜,梯形截面受力較合理,鍛造容易,矩形截面可用于片式吊鉤,斷面的承載能力未能充分利用,因而較為笨重,圓形截面只用于簡單的小型吊鉤。

鍛造吊鉤的尾部通常采用三角螺紋,但應力集中嚴重,容易在裂紋處斷裂,因此大型吊鉤多采用梯形或鋸齒形螺紋。

片式吊鉤及懸掛在單支鋼絲繩上的吊鉤尾部帶有圓孔,用銷軸與其它部件連接,輪船裝卸用吊鉤通常制成圖2-3所示的形狀,突出的鼻裝部分是為了防止吊鉤起升時掛住艙口。

片式吊鉤個疊片用鉚接緊固,鉚釘與澆注鋼水包之間易形成間隙,通常采用沉頭鉚釘,在高應力的耳軸彎曲部(若吊鉤寬度為2,則在2/3c的扇形處)和吊鉤上端銷結合部不用鉚接。鉚接后看,吊鉤前端與上端個疊板應進行焊接。為防止吊鉤在吊鋼水包耳軸的部位磨損,在吊鉤彎曲部上側應有金屬防磨板,因此金屬物應易于拆裝,在鋼水包上,凡承受熔融金屬輻射部位及熔融金屬飛濺所及部位要設置隔熱板,片式吊鉤的厚度,一般比耳軸長度短50~60mm,按起重機額定起重量分:100t150mm200t200mm400~500t250mm。

吊鉤鉤身截面形狀

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