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手拉葫蘆在隧道錨內布置散索鞍使用中散索鞍鞍體安裝

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:1718    時間:2023-04-03

散索鞍鞍體重約39t,高約3.5m,寬2.84m。鞍體為擺軸式,也近似為倒錐形,鞍體重心偏靠鞍頭一側,所以鞍體無底座無支撐架情況下不能豎放運輸。
散索鞍鞍體重約39t,高約3.5m,寬2.84m。鞍體為擺軸式,也近似為倒錐形,鞍體重心偏靠鞍頭一側,所以鞍體無底座無支撐架情況下不能豎放運輸。又因散索鞍支墩混凝土有一定的高度,隧道內空間小,門架高度有限,豎著吊裝散索鞍,起吊高度不夠,不能跨過支墩實現鞍體平移至安裝位置。所以不管是鞍體在隧道內運輸,還是在門架內平移,都只能水平放置、水平移動,具體安裝步驟如下。
第一,利用大噸位汽車吊將散索鞍放置在隧道口的運鞍小車上,洞口反拉卷揚機預緊受力。使用多個5t手拉葫蘆使鞍體與運鞍小車固定,并在運鞍小車上焊接限位進一步固定鞍體。
第二,在運鞍小車前方按 50cm 間距布置好滾軸,啟動反拉卷揚機,利用鞍體自重下滑。注意控制卷揚機速度,使運鞍小車慢慢勻速下滑。人工將運鞍小車已通過的滾軸抬至前方重新按間距布置好,交替使滾軸,減少滾軸數量。
第三,直到運鞍小車行走至散索鞍支墩前不能再行走為止,將吊裝橫梁上的8個10t手拉葫蘆與鞍體相應的耳板連接,預緊手拉葫蘆。隨后將反拉卷揚機的滑輪組的固定點從運鞍小車移至散索鞍處。
第四,解除散索鞍與運鞍小車的限位,收緊10t手拉葫蘆,使鞍體逐漸騰空高過散索鞍支墩,過程中慢慢釋放反拉卷揚機,使手拉葫蘆垂直受力,見圖2。隨后收緊5t手拉葫蘆緩慢移動2根吊裝橫梁向 前錨面方向移動。待到達鞍體安裝位置后,釋放鞍體下端的手拉葫蘆,收緊上端葫蘆,使鞍體從水平翻轉到豎直狀態。下放散索鞍,調整散索鞍安裝角度,匹配散索鞍底部與底座的銷軸連接。

第五,散索鞍鞍體吊裝就位后,根據監控給定預偏量,調整好鞍體豎向傾斜角,立即用臨時支撐構件將鞍體撐住,直至索股全部架設完成后再將鞍體支撐構件拆除。

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