相關(guān)文件要求橋門(mén)式起重機(jī)應(yīng)具有不同形式的雙高度限位，其本意是采用允余技術(shù)方法避免電路中單一電氣元件的失效而引起事故。
對(duì)于起升機(jī)構(gòu)為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的起重機(jī)，一般選用斷火開(kāi)關(guān)與重錘式或壓板式高度限位組成雙限位。斷火開(kāi)關(guān)動(dòng)作后是分?jǐn)嗥鹕蛳陆到佑|器出線端到進(jìn)人電機(jī)之間的動(dòng)力電源；重錘式或壓板式高度限位則是通過(guò)通斷起升接觸器的控制電路來(lái)接通或釋放起升接觸器，從而達(dá)到防止起重機(jī)沖頂?shù)哪康摹ｄ摻z繩電動(dòng)葫蘆采用的這2種雙限位組合，其動(dòng)作都是通過(guò)不同的電氣元件（即斷火開(kāi)關(guān)與起升接觸器）來(lái)實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)的，其中一種電氣元件失效時(shí)，起重機(jī)還具有安全幾余的另一電氣元件進(jìn)行安全防護(hù)。

但是，對(duì)于起升機(jī)構(gòu)為環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的起重機(jī)受其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式限制，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆不適合采用斷火開(kāi)關(guān)作為高度限位，一般采用重錘式和壓板式高度限位組成雙限位。上述分析到這2種形式的高度限位都是通過(guò)通斷起升接觸器的控制電路來(lái)接通或釋放起升接觸器來(lái)進(jìn)行安全防護(hù)的。那么在實(shí)際中就存在了重錘式高度限位與壓板式高度限位共同控制起升接觸器的情況，因?yàn)?6號(hào)文并沒(méi)有明確雙限位的控制要求，因此這種做法不能判定不合格，但是從獲得更加安全的控制效果來(lái)看，改成分別控制起升接觸器和上一級(jí)接觸器更具有安全防范性，從而可以規(guī)避因單一的接觸器粘連、失效、損壞而引起的事故。